双环传动拟投1.2亿欧元匈牙利建生产基地

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证券时报记者 韩忠楠

又一家新能源汽车产业链公司落子匈牙利。7月5日晚间，双环传动(002472)公告称，拟通过下属公司在匈牙利投资建设新能源汽车齿轮传动部件生产基地，该项目计划投资总金额不超过1.2亿欧元，包括但不限于用于匈牙利公司土地购买、厂房购买及新厂房建设、设备采购等相关方面。

对于此次投资的目的，双环传动表示，随着欧洲新能源汽车的渗透率快速提升，叠加产业变革带来的齿轮外包趋势加大，市场对高速低噪的高精密齿轮及其相关零部件的需求将大幅增加，为满足客户对公司在欧洲设生产基地的迫切需求，经审慎考察，综合匈牙利的地理位置、产业工人素质及欧盟境内制造成本等方面的相对优势，公司决定在匈牙利选址并设立新能源汽车齿轮传动部件生产基地。

双环传动判断，本次投资建设事项将有利于公司快速发展海外供应链和销售渠道，进一步推动公司的产品和服务国际化进程，为境外客户提供更好的服务。同时，此次投资将有利于公司在立足国内新能源汽车齿轮市场的同时抢占先机、积极拓展海外市场，有望在全球市场范围内获得市占率的提升。此外，在欧洲布局生产基地将有利于公司降低碳足迹，提升公司的长期核心竞争力。

近年来，匈牙利已成为中国新能源汽车产业链公司海外投资的大热门之地。据证券时报记者不完全统计，仅2023年上半年，就有包括亿纬锂能、科达利、华友钴业、宁德时代在内的多家上市公司公告了在匈牙利投资的进展，且均围绕着新能源汽车产业链展开。

其中，宁德时代在匈牙利德布勒森市的电池工厂主体将于今年夏天正式开始建设，明年试运行，2025年投产；亿纬锂能的全资孙公司亿纬匈牙利将以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元；华友钴业拟通过控股子公司在匈牙利投资建设高镍型动力电池用三元正极项目，项目计划总投资12.78亿欧元。

此外，比亚迪、中创新航、蜂巢能源等中国动力电池企业纷纷宣布计划在匈牙利建厂。在今年举办的2023世界动力电池大会上，匈牙利外交和对外经济部部长西雅尔多·彼得透露道，目前匈牙利动力电池产量排名居全球第四，即将上升为世界第二，仅次于中国。

匈牙利为何如此受到中国新能源汽车产业链公司欢迎？宁德时代相关负责人曾向媒体阐述了这其中的具体原因：首先，匈牙利拥有悠久的汽车制造产业历史，产业配套良好，周边地区原材料丰富。其次，匈牙利地处欧洲中心地带，区位优势突出，聚集大批整车企业，在当地建厂便于及时响应客户需求。最后，匈牙利尤其是德布勒森市的投资环境优越，拥有良好的基础设施和人才储备，将为公司在匈牙利投资建厂提供发展助力。

实际上，中国新能源产业链巨头公司“出海”，之所以不约而同扎堆匈牙利，既有历史原因，也有地理因素，更有营商环境和政策的因素。

据了解，匈牙利拥有完备的汽车工业体系，是德国汽车产业重要的产业链转移阵地之一。同时，匈牙利地处欧洲中心地带，海运、铁路运输发达，也是“一带一路”在欧洲的关键节点。最后，在营商环境方面，匈牙利对新能源汽车产业尤为重视，近年来匈牙利政府接连出台了多项非常具有竞争力的支持政策，以推动新能源汽车产业发展。

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